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行業(yè)資訊

煙氣治理市場(chǎng)空間大,脫硝催化劑生產(chǎn)企業(yè)如何獲得競爭優(yōu)勢

發(fā)表時(shí)間:2019-12-23

萬(wàn)純SCR脫硝催化劑


催化劑市場(chǎng)不斷擴大


2015年以來(lái),“2+26”城市區域內大型燃煤電廠(chǎng)開(kāi)始實(shí)施超低排放改造,SCR脫硝工藝是火電廠(chǎng)的主流煙氣脫硝技術(shù),催化劑是SCR脫硝工藝的核心。隨著(zhù)各電廠(chǎng)超低排放的不斷實(shí)現,電力行業(yè)SCR脫硝催化劑普及率已接近飽和。面對依然嚴峻的環(huán)保壓力,在電力行業(yè)減排能力有限的情況下,非電行業(yè)煙氣治理將成為重點(diǎn),而NOx的減排成為其中重要一環(huán)。


我國早期的SCR脫硝催化劑配方與生產(chǎn)線(xiàn)均為購買(mǎi)和引進(jìn)其他我國技術(shù),2006年之前,國內的催化劑供應基本依賴(lài)國外。隨著(zhù)脫硝產(chǎn)業(yè)的推進(jìn),國內公司建立起相應的催化劑生產(chǎn)基地,來(lái)不斷滿(mǎn)足日益增長(cháng)的需求。目前國內催化劑公司核心技術(shù)(配方和成型工藝)主要源于國外,所以對于傳統釩鈦系催化劑的發(fā)展,首要任務(wù)是盡快實(shí)現自主國產(chǎn)化,并節省生產(chǎn)成本,增加市場(chǎng)競爭力,同時(shí)加快傳統催化劑的改性研究,拓寬適用范圍,延長(cháng)使用壽命。

SCR脫硝催化劑在非電行業(yè)的應用遠不及火電行業(yè)成熟,加上非電行業(yè)煙氣與火電行業(yè)煙氣的巨大差別,非電行業(yè)SCR脫硝催化劑的研發(fā)成為非電脫硝的重點(diǎn)與難點(diǎn)。


萬(wàn)純中高低溫SCR脫硝催化劑


脫硝效率成難題

相關(guān)報告指出,隨著(zhù)環(huán)保治理標準越來(lái)越高,相應的脫硝治理技術(shù)需要向高端化方向發(fā)展,高溫脫硝、全負荷脫硝、耐高濃度二氧化硫低溫脫硝、聯(lián)合脫硝脫汞、聯(lián)合脫硝脫二惡英已成世界性難題。

目前,燒結煙氣脫硝效率不高的問(wèn)題一直是困擾行業(yè)的難點(diǎn),鋼鐵行業(yè)燒結煙氣脫硝有氧化法脫硝、中低溫SCR脫硝、活性炭脫硝等多個(gè)技術(shù)工藝。其中,中低溫SCR脫硝方法,很難直接使用中高溫SCR催化工藝對NOx排放進(jìn)行控制。對此,喬凱榮介紹,燒結行業(yè)的脫硝不同于火電行業(yè)的脫硝,燒結煙氣的脫硝主要難點(diǎn)在于他的煙氣條件比較復雜,有些業(yè)主或工程公司沒(méi)有意識到這個(gè)問(wèn)題,照搬火電行業(yè)的脫硝來(lái)設計,相比電廠(chǎng)的脫硝,燒結機煙氣溫度低,水含量氧量高,主要的是煙氣中含有大量的堿金屬,有些地區的燒結煙氣中還含有很高的砷含量,這些對催化劑來(lái)說(shuō)是致命的,會(huì )導致催化劑的性能和壽命大幅度降低和縮短,所以鋼鐵燒結機脫硝催化劑的設計,除了考慮溫度還要考慮催化劑的堿金屬中毒問(wèn)題,如果煙氣中有砷的話(huà),催化劑還得具備抗砷功能。

新型SCR脫硝催化劑的研發(fā)

煙氣脫硝行業(yè)客戶(hù)主要分為兩大類(lèi),一類(lèi)是火力發(fā)電行業(yè),另一類(lèi)是非電行業(yè),包括鋼鐵、水泥、石化、煤化工等行業(yè)。但不同行業(yè)的煙氣溫度和組成差別很大。喬凱榮表示,中溫SCR脫硝催化劑的適用領(lǐng)域有限,因此亟待開(kāi)發(fā)針對不同煙氣的新型SCR脫硝催化劑。例如,針對燃氣輪機、垃圾焚燒爐所排放的高溫(>500℃)煙氣,需要開(kāi)發(fā)高溫催化劑;針對鋼鐵燒結機所排放的低溫(<300℃)煙氣且含有堿金屬的,需要開(kāi)發(fā)低溫抗堿金屬催化劑;針對使用富砷煤的煙氣,需要開(kāi)發(fā)抗砷中毒催化劑;針對含有大量堿金屬的生物質(zhì)電廠(chǎng)、高堿煤電廠(chǎng)等,需要開(kāi)發(fā)抗堿金屬中毒催化劑。

催化劑市場(chǎng)同質(zhì)化競爭愈演愈烈

隨著(zhù)我國對大氣污染治理步伐的加快,各種技術(shù)的變革與行業(yè)革新確實(shí)對脫硝催化劑行業(yè)也帶來(lái)了一定的影響。未來(lái)脫硝催化劑的市場(chǎng)會(huì )必然會(huì )有變化。喬凱榮表示,對于脫硝催化劑來(lái)說(shuō),未來(lái)主要是要根據行業(yè)特點(diǎn)開(kāi)發(fā)出投資成本更低、運行耗能更低的產(chǎn)品,真正做到節能、環(huán)保。

目前,國內企業(yè)進(jìn)入脫硝催化劑生產(chǎn)領(lǐng)域的技術(shù)門(mén)檻相對較低,加之生產(chǎn)催化劑的鈦白粉、偏釩酸銨等原料載體獲取相對容易,導致市場(chǎng)同質(zhì)化競爭局面愈演愈烈。當前,我國煙氣脫硝技術(shù)在工業(yè)應用上還存在理論研究不成熟,運行管理不完善等方面的問(wèn)題?,F階段要不斷推進(jìn)催化劑的技術(shù)研究,積極開(kāi)發(fā)并推廣具有我國自主知識產(chǎn)權的脫硝催化劑,不斷探索新技術(shù),提高催化劑的制造工藝。這對推進(jìn)我國脫硝技術(shù)的進(jìn)展,節省投資和運行費用具有重要的經(jīng)濟、社會(huì )和環(huán)境效益。

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