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    近期，由河北漢藍承攬的為國內某知名內燃機廠(chǎng)家配套的11套發(fā)動(dòng)機測試臺架尾氣凈化系統從設計、制造、卸車(chē)、輸送至臺架頂部進(jìn)行安裝調試驗收后委托第三方檢測排放、進(jìn)行試生產(chǎn)陪產(chǎn)、技術(shù)培訓直到售后服務(wù)的全套解決方案經(jīng)一一落實(shí)后圓滿(mǎn)收關(guān)，并且達到了NOx≤240ng/Nm3，非甲燒總烴<120mg/Nm3的預期目標。

    其中采用國內主流發(fā)動(dòng)機尾氣SCR脫硝工藝處理臺架尾氣中的氮氧化物(NOX)，在反應溫度為300-420℃的工況條件下達到凈化指標；而DOC氧化型催化器則是用來(lái)處理尾氣中的CO和HC，當催化器處溫度達到300-420℃時(shí)，凈化效率可達70-90%，同樣完成指標要求。